与城市科学网络全球实践总监 Simon Bradley 一起进行网络规划
当前事件对汽车网络模式中许多问题的传统观点提出了质疑。突然之间,从网站零售到经销商服务、库存模式到服务中心布局等一切都在接受评估和分析。虽然其中一些变化的极端性质可能是暂时的,但汽车制造商/经销商/客户动态中发生的其他变化可能预示着更系统的转变。
与城市科学网络全球实践总监 Simon Bradley 一起进行网络规划
当前事件对汽车网络模式中许多问题的传统观点提出了质疑。突然之间,从网站零售到经销商服务、库存模式到服务中心布局等一切都在接受评估和分析。虽然其中一些变化的极端性质可能是暂时的,但汽车制造商/经销商/客户动态中发生的其他变化可能预示着更系统的转变。
Dealers are losing leads without knowing when or why…
Most OEMs plan for dozens of market studies each year, yet few can deliver even half the target number. The bottleneck is not the complex analysis itself, but the chaotic, […]
Auto buyers are 2–2.5 times more likely to purchase their next new vehicle from their servicing dealer than another same-brand dealer. Yet many dealers still miss opportunities to connect service interactions to sales opportunities.