この第 1 四半期の電気自動車* (EV) 小売販売レポートには、バッテリー電気自動車 (BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)、ハイブリッド電気自動車 (HEV) セグメントに関する、2025 年 3 月 31 日までの Urban Science 独自の 2025 年販売分析情報と、電気自動車小売販売量で国内トップ 5 州の州レベルの販売分析情報が掲載されています。
2025 年第 1 四半期までの完全なレポートを見るには、以下をクリックしてください。
この第 1 四半期の電気自動車* (EV) 小売販売レポートには、バッテリー電気自動車 (BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)、ハイブリッド電気自動車 (HEV) セグメントに関する、2025 年 3 月 31 日までの Urban Science 独自の 2025 年販売分析情報と、電気自動車小売販売量で国内トップ 5 州の州レベルの販売分析情報が掲載されています。
2025 年第 1 四半期までの完全なレポートを見るには、以下をクリックしてください。
This Q3 electric vehicle* (EV) retail sales report features Urban Science’s proprietary 2025 sales insights through September 30th, 2025…
For those working across the automotive media spectrum, it can feel like advertising is becoming more complex by the day.
Following the expiration of federal tax credits on September 30, Tom Kondrat, Global Lead, Advanced Analytics at Urban Science, had a conversation with Wards Auto to explore why, despite the elimination of these tax credits, EV demand isn’t expected to collapse.